「喜平 KIHEI」 兵庫県姫路市の焼肉レストラン&バー

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KIHEIの新着情報や日々の出来事など、店長の周りの出来事を綴っています。

連休を頂きます、
2019/04/07
8日月曜日と9日火曜日を連休とさせて頂きます、
4月10日の水曜日から平常どうり営業いたします、
宜しくお願いします。
皆さんも綺麗な桜!花見楽しんで下さいね。


第1目標?
2019/04/03
予定どうりに第1目標の71キロ台に入りました、
上がったり下がったりとなかなか下がりませんが、
後今月中に70キロを切って60キロ台に持って行きたいですが、
頑張ろう!


海に
2019/03/29
今日は久しぶりに白浜に行って来ました、
久し振りのレースボードはメチャ乗りにくく?
海に出た途端海面がワサワサで今日は何度も海にはまりました、練習にもならないので、とりあえず感を戻すのに水路に避難して、
少し慣れたところで外に、少し感が戻りました?
難しいウエーブボードがやっと乗れる様になったら今度はレースボードが乗れなくなって来ました、
本当に運動神経無しです?
たまには乗らないとダメですね、
何とも気持ち良さそうな?
ペコニャンです、ずっとこの格好で寝てます?


お城に、
2019/03/28
お城迄ポタリングです?
何とも言い切れない気持ち良さです、
昨日予約の多さの割にスタッフが不足で目が回った重労働が嘘みたいです?この繁盛期どうやって乗り切ろうかな?
一晩寝て新規一転!お城迄ポタリングです、
やはり街乗りはMTBバイクに限ります!良いですね、
ユックリ、ノンビリと走れますが何故かケイデンスは80以上をキープバイクはゆっくりなのにペダルはクルクル忙しく回って見た目が変?変なおじさん?人目が気になり少し恥ずかしいかも?
それでも心拍が上がります、
これから良い季節通勤もバイクにしようかな?
お城メチャクチャ外人さんが多くなってますよ?平日なのに凄い!世の中が少し変ですよねー?


少しずつですが?
2019/03/27
少しずつですが?成果は上がってる様な気がするんですよね?
今日はケイデンス 80以上のトレーニングをいつもより10分多く40分に伸ばしました、何となく慣れて来たのか?心拍の上がり方がゆっくりになって来た様な気がします、平均ケイデンスは90前まで上がって来たのでサボってるとは思いたくはないいんですが?良いのか?悪いのか?分からないんですよね、何分にも一人でやってるもんで!
最終的に2時間を目標に伸ばして行ければ良いんですが、何とも言い切れない自分の弱さが見えて来るんですよね?
それと交換したタイヤですが転がりの軽さは余り分からないですが?
乗り心地がメチャクチャ良くなりました、グリップも格段に上がり安心感が全然違って来ました!
早く変えておけば良かったかも?
最近始めた減量もボチボチですが着実に進んで来たかも?
最初75キロ有った体重が、やっと72キロ台前半です71キロ台に突入は後2〜3日中にその後70キロ台は2週間程掛けて60キロ台は1ヶ月後ぐらいかな?


スペシャルなコンデション、
2019/03/25
今日の休みは南か北かと迷った挙句似た様な感じなら近場が良いと北方面に来ました、波予報は1メートルで南風が少し強い予報でしたが、オフショアなので影響も少ないと予想して何時ものゲレンデに着くと波の角度悪くサイズが小さいので隣の浜に行くと風強く完全ジャンクコンデションです、
仕方なく西方面に移動して行くと砂丘近辺にサーファーが何人か入ってるのを見ると風強く修行コンデションです、
もうこうなると諦めてゲレンデ探索と決めてドンドン西に移動して行くと今までのコンデションが嘘の様な綺麗なセットが入ってます!風もなくサーファーも少なく、
バンザイです!
久し振りにスペシャルコンデション!日本海今年初です、
サーファーの中で良く乗りました!
何というゲレンデなのかも分からないゲレンデですが、
ここ良いです!又来よう、
上がってヘロヘロ?お腹ぺこぺこでうどん食べて帰ります?
早く着けば手柄山が待ってます?
今日もフルコースかな?


タイヤの交換
2019/03/24
今日はバイクのタイヤを交換しました、
依然履いてたミシュランの23cのタイヤが駄目になったので色々探して最軽量の某メーカー?の23cに交換しましたが何となくですが?漕ぎが重くなった様な気がしておまけにバーストとかも有り、今回は色々調べて最速ではないかと思うタイヤはやっぱりミシュランです?それも25cにサイズアップです、このミシュランですがビードが硬く取り替えるのに手間取りチューブ2本をオシャカにしました、流石に3本目にコツを掴みアッサリと嵌めることが出来ましたが?流石はミシュランですビードを硬くして少しでも高気圧で走行出来る様にとの考えかもね?フランス人の頑固気質が伺えます、
それに引き換え某メーカータイヤは外すのにもエアーを抜いた途端、タイヤレバーが無くてもスルッと外れてしまい、ビード緩すぎで怖いなと?思えるほどです、ついでに前輪もミシュランの23cを交換しました、履き替えたタイヤを一緒に並べるとミシュランと某メーカータイヤの違いが歴然です、軽さを取るか速さを取るかメーカーの考え方の違いかな?
良い道具を選ぶのも技術のうちだと思います?
実際に交換してみて少し走っただけで軽さ実感です?凄い!
ついでにヒルクライムレース対策でボトルゲージを2本仕様にそれも以前付けてたカーボンもどきのゲージに比べてメチャクチャ軽いミノウラ製ジェラルミン素材のゲージを交換しました、段々とレースモードになって行きます?
練習もそれなりにやってると後は電動シフトがどうしても必要になってくるんですよ?
後は減量も頑張らないと?ゴールタイム目標2時間以内!は見えて来ないです?
さて明日は休みだ!
波を選んで南に行くか?
天気を選んで北に行くか?
どちらにしても楽しみです。


こんなにも違いが?
2019/03/23
こんなにも違いがハッキリと分かりました、
昨日の増位山に登った時の心拍と今日の手柄山で高ケイデンスでのトレーニングの心拍数の違いが凄い 、
やっぱりオートマチックシフトが必要かもですね?
心拍トレーニングに重点置いてトレーニングして行こうかな?
それと並行して、減量も頑張ろうと思います、
減量始めてからのログですが?目標65キロ迄!10キロダウン?
お酒飲みながらなのでなかなか難しいですね?


エントリー!
2019/03/20
とうとうエントリーしてしまいましたよ、トッホホです、

峰山ヒルクライムレースに標高差780メートルを2時間以内で走らなければ失格と言うキツイレースです、
何でこんなしんどい事をしてしまうんだろう?
ホントはホノルルセンチュリーライドの様なのどかなレースの方が楽しいと思いますが?いつかは行ってみよう!
後戻りが出来ない様にエントリーしましたが、ホントに2時間以内で完走できるのか不安です?
タイムオーバーで切られて回収車に乗るのだけは嫌ですよね、
2時間登りつずけれる身体にボチボチ近ずけて行こう、
このレースが終わると、
60代最後の挑戦で後2年後オリンピックの翌年、4年に一度世界を廻る大会のワールドマスターズのSUPマラソンに目標を合わせたいと思います、
目標が有ると仕方なく頑張れるんですよね?変かな?
とりあえず神河ヒルクライムレース制限時間内の完走目指してみよう!


気をつけないと?
2019/03/18
又来ました、恐らくフイッシング詐欺メール?
以前来て引っかかってしまいクレジットカードまで入力してしまいましたが?直ぐに変だと思いアップルサポートに電話するとそれはアップルからではないですと、
早速カードを破棄する羽目になりました!
気がつくのが早かったので被害は免れましたが、
怖いですね?
皆さんも気をつけて下さいね、
山は雪が降ってる見たい、温度計はマイナス3度を指してます、
海に着くと気温も一気に上がり良い波が、


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